Fiat Chrysler secoue le secteur automobile

Outre la publicité, emportée par la chute de Publicis, le compartiment automobile est également chahuté en bourse ce jeudi. A Paris, Renault abandonne 3%, PSA Groupe cède 2,7% alors que les équipementiers Faurecia (-6%) et Valeo (-6,3%) perdent également du terrain.

Prévisions décevantes

Des dégagements appuyés à mettre en relation avec les prévisions décevantes de Fiat Chrysler Automobiles. Si le constructeur américano-italien a dévoilé des résultats 2018 en progression, la prévision d'un bénéfice opérationnel 2019 inférieur aux attentes a provoqué un plongeon de près de 10% du titre à Milan.

Le numéro sept mondial du secteur a dit anticiper pour cette année un résultat opérationnel de plus de 6,7 milliards d'euros, hors l'équipementier Magneti Marelli dont la cession annoncée en octobre devrait être finalisée au deuxième trimestre, contre un consensus d'environ 7,3 MdsE. Le free cash-flow industriel est par ailleurs anticipé à 1,5 MdE contre 4,4 MdsE en 2018.

Réduction de coûts en panne

"L'objectif de bénéfice pour 2019 exclut la division Magneti Marelli qui est en cours de vente, mais il est quand même beaucoup plus faible que prévu", souligne Commerzbank. L'analyste note également que les coûts industriels n'ont pas baissé comme la direction l'avait annoncé précédemment.

Sur l'exercice clos, FCA a dégagé un Ebit ajusté de 7,3 MdsE pour des revenus de 115,4 MdsE, en hausse de 4% et de 9% à change constant. La marge opérationnelle recule par conséquent de 0,1 point, à 6,3%.