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Stellantis : des voitures Leapmotor fabriquées en Europe ?

| Boursier | 1685 | 5 par 1 internautes

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Stellantis : des voitures Leapmotor fabriquées en Europe ?
Credits Stellantis

[FR:NL00150001Q9:0]Stellantis[:FR] met en garde contre le déficit de compétitivité que les droits de douane européens cherchent à corriger. La Commission européenne a annoncé mercredi des droits de douane jusqu'à 38,1% sur les importations de véhicules chinois au motif que des subventions de la Chine à son industrie faussent la concurrence. Ces droits de douane viennent s'ajouter aux 10% actuels facturés pour importer dans l'Union.

"A 48% (...) imaginez l'ampleur du fossé que ce type de droits de douane essaie de corriger, est-ce que cela est pérenne, je ne sais pas", a dit Carlos Tavares lors d'une journée investisseurs aux Etats-Unis. "Ce que nous faisons actuellement chez Stellantis, c'est être capables de venir devant vous et vous dire que nous gagnons de l'argent hors de ces régions protégées en faisant face à ces concurrents très durs", a-t-il ajouté. La décision a suscité de vives critiques de la part de la Chine et laisse présager des mesures de représailles de la part de Pékin.

Dans ce contexte, le patron de Stellantis affirme que son groupe pourrait déplacer la production de certains modèles fabriqués par son partenaire chinois Leapmotor vers l'Europe si les droits de douane annoncés cette semaine entrent en vigueur. Les partenaires pourraient notamment accélérer leurs projets visant à transférer l'assemblage de certains modèles Leapmotor vers les usines Stellantis en raison des coûts supplémentaires potentiels, a déclaré Carlos Tavares. Le mois dernier, les sociétés avaient déjà annoncé que les véhicules électriques pourraient être fabriqués en dehors de la Chine, en partie à la lumière des tensions commerciales mondiales croissantes. Le dirigeant avait précisé que son usine de Tychy, en Pologne, qui fabrique actuellement la Jeep Avenger, pourrait être un site potentiel où les véhicules Leapmotor pourraient être construits.

Stellantis a acquis une participation de 21% dans le constructeur automobile chinois Leapmotor et créé avec lui une co-entreprise, dont il détient 51%, permettant au groupe né de la fusion entre PSA et FCA de vendre et fabriquer des véhicules Leapmotor hors de Chine.

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