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Opel-Vauxhall (PSA Groupe) perdrait 4 ME par jour

| Boursier | 318 | 3 par 2 internautes

Le constructeur allemand est toujours largement déficitaire...

Opel-Vauxhall (PSA Groupe) perdrait 4 ME par jour
Credits Reuters

Opel Vauxhall continue à perdre environ 4 millions d'euros chaque journée travaillée, affirme l'hebdomadaire Automobilwoche sur la foi de deux sources bien informées. Le constructeur allemand racheté par PSA a connu une première moitié 2017 difficile, avec une perte de 210 millions de dollars au premier trimestre puis un déficit évalué à 250 M$ au second.

Le rachat d'Opel Vauxhall par [US:US69391D1037:0]PSA[:US] a été finalisé le 1er août dernier. L'acquéreur devient le second groupe européen du secteur, derrière Volkswagen, avec 17% de parts de marché environ. Un plan stratégique est en cours d'élaboration. Les équipes d'Opel et Vauxhall doivent le présenter durant l'automne. PSA pense pouvoir dégager 1,7 milliard d'euros de synergies par an à terme une fois le mariage consommé. L'accord avait été signé en mars dernier mais nécessitait la levée de plusieurs conditions suspensives, dont le feu vert de l'antitrust européen, obtenu au début du mois de juillet. La transaction représente 2,2 milliards d'euros et comprend les deux marques, valorisées 1,3 MdE, ainsi que de la filiale de services financiers, pour 0,9 MdE, acquise en partenariat avec BNP Paribas. La valeur de la transaction pour PSA ressort à 1,8 MdE en intégrant la part compensée par la banque. L'acquéreur espère qu'Opel-Vauxhall redressera à 2% sa marge opérationnelle en 2020, puis la portera à 6% en 2026. Un cash-flow libre positif est envisagé dès 2020. Le montage avait été bien accueilli par la communauté financière, qui pense que Peugeot peut réussir là où GM a échoué.

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