Aperam : L'EBITDA ajusté ressort à 99 millions d'euros au 3ème trimestre 2024

Aperam a présenté ce jour ses résultats pour le trimestre se terminant le 30 septembre 2024. Le Taux de fréquence en matière de santé et sécurité est de 2,4 au 3ème trimestre 2024, contre 2 au 2ème trimestre 2024. Les Expéditions sont de 617 milliers de tonnes, soit une hausse de 5,5% par rapport aux expéditions de 583 milliers de tonnes au 2ème trimestre 2024.

L'EBITDA ajusté ressort à 99 millions d'euros au 3ème trimestre 2024, comparé à un EBITDA ajusté de 86 millions d'euros au 2ème trimestre 2024. Le Bénéfice net est de 179 millions d'euros, comparé à un bénéfice net de 59 millions d'euros au 2ème trimestre 2024. Le Résultat de base par action s'inscrit à 2,47 euros, comparé à 0,82 euros au 2ème trimestre 2024.

Le flux de trésorerie disponible avant dividendes s'élevait à 9 millions d'euros au 3ème trimestre 2024, comparé à 111 million d'euros au 2ème trimestre 2024. La Dette financière nette est de 641 millions d'euros au 30 septembre 2024, par rapport à 607 millions d'euros au 30 juin 2024.

Perspectives

- Il est prévu que l'EBITDA au 4ème trimestre 2024 augmente par rapport à celui du 3ème trimestre 2024.
- Il est prévu une baisse de la dette financière nette d'ici la fin de l'année 2024.

Timoteo Di Maulo, CEO d'Aperam, a commenté : “Le trimestre estival, avec son creux saisonnier en Europe, a bénéficié de la reprise des activités au Brésil après la modernisation du laminoir à chaud. En dépit d'un environnement de marché calme, nous avons atteint une rentabilité par tonne à un niveau normal sur une base historique grâce à l'exploitation de notre empreinte industrielle modernisée, ce qui s'est traduit par un meilleur mix produits. La phase 5 du Leadership Journey® s'accélère, ce qui renforcera notre position de leader en matière de coûts en Europe. Nous nous concentrons désormais sur la réduction de la dette financière nette vers la fin de l'année, alors que nous nous préparons à consolider Universal Stainless, ce qui nous ouvrira le marché américain et celui de l'aéronautique.”