L’excédent commercial de la Zone Euro a baissé  21,4 MDE contre 23,4 en mai 2016. Les exportations se sont établies à 189,6 MDE, en hausse de 12,9 % sur un an et les importations ont été de 168,1 MDE, en hausse de 16,4 %.

La croissance du marché automobile européen a ralenti à 2,1 % en juin et à 4,7 % au premier semestre, mais retrouvant ainsi ses niveaux de juin 2007. Les ventes de Renault (+ 0,40 % à 83,41) ont augmenté de 2,8 %, soit 184.170 véhicules (Dacia a bondi de 11,3 % mais Renault a stagné), dépassant ainsi en volume celles de PSA Peugeot (+ 0,58 % à 19,06) qui a signé une hausse de 4 % avec près de 154.000 voitures vendues (Peugeot + 8,7 % et Citroën + 2,9 %). Sur la première marche du podium, le groupe Volkswagen (+ 0,76 % à 146,50) a enregistré une hausse de 2,7 % de ses ventes, avec 344.892 véhicules vendus. Les pays européens ne sont pas tous logés à la même enseigne. L’Italie affiche la meilleure progression (+ 8,9 %) devant l’Espagne (+ 7,1 %), alors que le Royaume-Uni (- 1,3 %) et l'Allemagne (+ 3,1 %) ont vu leur vente chuter le mois passé.

Le groupe Altice, maison mère de SFR Group (+ 1,45 % à 30,13), a conclu un accord définitif avec Prisa en vue de l'acquisition de sa participation dans la société de médias portugaise TV et radio sur la base d'une valeur d'entreprise de 440 ME.

Le titre Air France a encore gagné  1,83 % à 13,355, alors que le sort de Boost, la filiale moyen et long-courrier, tête de gondole du plan stratégique d'Air France, devrait être connu lundi avec le vote du syndicat de pilotes SNPL.

L’indice CAC40 a ainsi fini inchangé à 5.235,35 points dans un volume en baisse avec 2,554 MDE échangés. Sur la semaine l’indice a gagné 1,75 %.