Le stress demeure pourtant très contenu à la veille de l’échéance des marchés dérivés. La position ouverte sur le future CAC40 est en hausse depuis août dernier et la majorité des positions a été transférée sur l’échéance de novembre, signe d’intérêt maintenu pour le mois à venir. Le ratio de couverture est toujours équilibré. Le secteur automobile a été chahuté par l’annonce de Nissan de suspendre sa production d’automobiles au Japon à cause de l’acier défectueux de Kobe Steel. 

Les points sur le future Octobre sont, à la hausse 5372 (majeur), 5383, puis 5409, 4527 voire 5450 et à la baisse 5338, puis 5294 voire 5257, puis 5141 (important) puis 5085 (important). 

En intraday, la tendance est haussière > 5364 et surtout > 5338.

Graphiquement, le future CAC40 (cf. graphique joint en 14 heures) a invalidé ce matin la sortie par le haut du trading range dont il semblait s’être affranchi hier et dans lequel il évoluait depuis 11 séances et dont les bornes se situent à 5338 et 5382. Pourtant, la borne basse du range est restée support en clôture. Il accumule donc les faux signaux mais confirme l’intérêt fort des investisseurs qui paient le moindre repli. Dans ce contexte, on privilégiera le sens acheteur au-dessus 5330. Les nouveaux vendeurs identifiés autour de 5370 font de la résistance en demeurant en position. 

Techniquement, sur le future CAC40, jusqu’en 15 minutes, la stochastique en 5-3-3 en journalier s’est repositionnée au milieu du trading range, signe d’absence de tendance. 

En stratégie, on alternera à nouveau achats et ventes entre les bornes du trading range pour reprendre un trading plus directionnel au-delà. Le biais sera plus marqué à l’achat.