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Wall Street : une rencontre Trump / Liu prudemment attendue

| Boursier | 275 | Aucun vote sur cette news

La cote américaine temporise assez logiquement avant bourse ce jeudi

Wall Street : une rencontre Trump / Liu prudemment attendue
Credits Reuters

La cote américaine temporise assez logiquement avant bourse ce jeudi, après avoir 'joué' depuis des semaines l'hypothèse d'un accord commercial majeur entre les Etats-Unis et la Chine. Le S&P500 cède 0,2% et le Nasdaq 0,3% avant bourse. Le Dow Jones est attendu en repli de 0,1%.

Sur le marché des changes, l'indice dollar, qui mesure les fluctuations du billet vert face à un panier de devises, se stabilise à 97,1. Du côté des matières premières, le baril de brut WTI consolide de 0,5% à 62,2$ sur le Nymex.

Le président américain Donald Trump doit s'entretenir ce soir à Washington avec le vice-Premier ministre chinois Liu He, qui dirige pour la Chine les négociations commerciales avec les Etats-Unis. L'agence 'Bloomberg', ainsi que le 'Wall Street Journal', croient savoir qu'une date pour le sommet final entre Trump et son homologue chinois Xi Jinping pourrait être dévoilée dès aujourd'hui ! Il s'agirait d'une grande nouvelle, dans la mesure où ce sommet doit être l'occasion de révéler un accord commercial historique entre Washington et Pékin.

Concernant le Brexit, la Chambre des communes a adopté hier soir un amendement demandant à Theresa May d'obtenir un report de la sortie de l'Union européenne afin d'éviter un divorce sans accord au 12 avril.

Sur le front économique aux États-Unis ce jour, les chiffres de l'emploi sont sous haute surveillance, avant la publication demain vendredi du rapport gouvernemental mensuel sur la situation de l'emploi. L'étude Challenger concernant les destructions de postes annoncées aux USA pour le mois de mars sera communiquée à 13h30 (76.835 licenciements annoncés en février).

Les inscriptions hebdomadaires nouvelles au chômage pour la semaine close au 30 mars seront connues à 14h30 (consensus 216.000, contre 211.000 pour la semaine antérieure).

John Williams (patron de la Fed de New York), Patrick Harker (Fed de Philadelphie) et Loretta Mester (Fed de Cleveland), s'exprimeront par ailleurs ce jour.

Constellation Brands publie ses comptes trimestriels avant bourse à Wall Street ce jour.

Tesla a quelque peu déçu par ses livraisons pour le premier trimestre 2019. Le groupe californien d'Elon Musk a ainsi livré environ 63.000 véhicules, 110% de plus que sur le trimestre comparable de l'an dernier, mais 31% de moins que sur le trimestre antérieur. Ce total comprend 50.900 Model 3, ainsi que 12.100 Model S et X. Les analystes s'attendaient en moyenne à 59.000 Model 3 livrés sur le trimestre. Tesla a produit par ailleurs, durant le trimestre, environ 77.100 véhicules, dont 62.950 Model 3, et 14.150 Model S et X.

Tesla explique que du fait d'une forte augmentation des livraisons en Europe et en Chine, qui ont par moment dépassé 5 fois les niveaux des précédents pics, ainsi que des nombreux challenges rencontrés, il n'avait été en mesure de livrer que la moitié des chiffres de l'entier trimestre au 21 mars, dix jours avant la fin du trimestre. Cela a repoussé un grand nombre de livraisons de véhicules au deuxième trimestre. À la fin du premier trimestre, environ 10.600 véhicules étaient en transit vers les clients du monde entier.

"En raison des volumes de livraison moins importants que prévu et de plusieurs ajustements de prix, nous prévoyons une incidence négative sur le résultat net du premier trimestre. Malgré tout, nous avons terminé le trimestre avec suffisamment de trésorerie", a explique Tesla.

En Amérique du Nord, le Model 3 était encore une fois la berline premium de taille moyenne la plus vendue, avec 60% de véhicules en plus par rapport au deuxième. Les stocks de véhicules de Model 3 en Amérique du Nord restent exceptionnellement bas, atteignant environ deux semaines à la fin du premier trimestre, par rapport à une moyenne du secteur de 2-3 mois. "Les commandes américaines pour les véhicules Model 3 ont largement dépassé ce que nous avons été en mesure de livrer au premier trimestre. Nous réaffirmons nos prévisions antérieures de 360.000 à 400.000 livraisons de véhicules en 2019", assure Tesla.

Boeing a pesé hier sur l'indice Dow Jones, avant la publication par le gouvernement éthiopien du rapport préliminaire sur le crash du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines, le 10 mars dernier, qui avait fait 157 morts. Les enquêteurs éthiopiens ont demandé au constructeur aéronautique de procéder à un examen complet des systèmes anti-décrochage du 737 MAX avant de lui permettre de voler à nouveau. Le ministre éthiopien des Transports, Dagmawit Moges, a déclaré que l'équipage du vol Ethiopian Airlines entre Addis-Abeba et Nairobi le 10 mars "avait effectué toutes les procédures répétées fournies par le constructeur mais ne pouvait pas contrôler l'avion". Les enquêtes ont donc conclu que Boeing devrait être obligé de revoir le système de contrôle de vol avant que le 737 MAX ne puisse de nouveau voler.

Le géant américain de l'aéronautique et de la défense a présenté le 27 mars dernier un correctif logiciel du système de prévention du décrochage, ainsi que nouvelles alertes dans le cockpit et un programme de formation des pilotes. Ces propositions doivent être testées, certifiées et approuvées par la FAA, l'autorité américaine de l'aviation, avant que le 737 puisse à nouveau être autorisé à voler. Un processus qui pourrait durer des semaines, selon les experts...

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