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Level, la low-cost long-courrier d'IAG, arrive à Paris

| AFP | 113 | Aucun vote sur cette news
Level, la compagnie low-cost long-courrier d'IAG, sera lancée en juin au départ de Barcelone
Level, la compagnie low-cost long-courrier d'IAG, sera lancée en juin au départ de Barcelone ( FRED DUFOUR / AFP/Archives )

Level, la compagnie low-cost long-courrier d'IAG, maison mère d'Iberia et British Airways, va proposer à partir de l'été prochain des vols au départ d'Orly, a annoncé mardi le directeur général du groupe IAG.

Level, lancée au départ de Barcelone en juin, va desservir depuis Paris, Montréal à compter du 2 juillet (3 vols par semaine), Pointe-à-Pitre à partir du 3 juillet (4 vols), Fort-de-France à partir du 3 septembre (3 vols) puis New York (Newark) à partir du 4 septembre (4 vols).

International Airlines Group (IAG qui regroupe Iberia, British Airways, Aer Lingus et Vueling) se positionne ainsi sur le marché du low-cost long-courrier au départ de Paris, où Norwegian Air Shuttle (Norwegian) a ouvert des liaisons vers les Etats-Unis en juillet 2016.

French Blue, une autre low-cost long-courrier, assure des vols depuis Orly vers La Réunion.

Les vols Level au départ d'Orly seront intégralement assurés par les équipes de la compagnie française OpenSkies, filiale de British Airways, qui dessert déjà New York depuis Orly. OpenSkies est basée sur la plate-forme parisienne depuis 2008 avec 170 personnes dont 140 pilotes et personnels de cabine.

La compagnie française "s'effacera au profit de la nouvelle marque Level à la fin de l'été 2018", selon IAG. Une quarantaine de personnes doivent être recrutées en 2018, selon Patrick Malval, directeur général d'OpenSkies.

Level annonce un vol sec à 129 euros l'aller simple pour Newark en classe Economie et à 99 euros pour les trois autres destinations.

"Nous sommes absolument convaincus qu'il s'agit d'un segment rentable du marché et que nous pouvons être bénéficiaires", a expliqué M. Walsh au cours d'une conférence de presse ajoutant que ces tarifs très attractifs "stimulent une nouvelle demande" de la part de passagers n'ayant pour certains jamais pris l'avion ou jamais eu les moyens de s'offrir un vol long-courrier.

Selon M. Walsh, le personnel d'OpenSkies s'est montré "très flexible" et Level va pouvoir opérer à des coûts très bas grâce à la "productivité des équipages" et l'utilisation d'avions neufs - deux Airbus A330-200 - plus économes en carburant.

Level pourrait se déployer dans d'autres capitales européennes, a indiqué M. Walsh qui exclut cependant pour l'heure la Grande-Bretagne en raison de taxes passagers trop élevées.

A Barcelone, où Level "connaît un succès incroyable", selon M. Walsh, la compagnie exploite pour l'instant deux Airbus A330 à destination de Los Angeles, San Francisco, Buenos Aires et Punta Cana.

L'objectif est de faire passer la flotte de Level à "30 avions d'ici à cinq ans", a précisé M. Walsh.

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