La gare de Marseille-Saint-Charles, laboratoire de la concurrence ferroviaire en France

Bleus et blancs pour la SNCF et Transdev, rouges pour la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia: les trains multicolores qui se côtoient sur les quais à Marseille font de la gare Saint-Charles le laboratoire d'une concurrence ferroviaire naissante en France.Depuis mi-2025, la gare accueille la ligne à grande vitesse Paris-Marseille de Trenitalia, opérée par les trains "Frecciarossa" (flèche rouge), avec quatre aller-retours par jour. Ils s'ajoutent aux 24 TGV Inouï et Ouigo quotidiens déployés par la SNCF sur cet axe stratégique.Presqu'en même temps, la gare a vu arriver un nouvel…