5 349.30 PTS
-0.15 %
5 355.0
+0.10 %
SBF 120 PTS
4 267.01
-0.16 %
DAX PTS
13 103.56
+0.27 %
Dowjones PTS
24 651.74
+0.58 %
6 466.32
+1.20 %
Nikkei PTS
22 553.22
-0.62 %
Suivez-nous sur Facebook
Suivez-nous sur Google +
Suivez-nous sur Twitter
Suivez-nous sur Youtube

Cartel de fabricants de camions: 880 millions d'euros d'amende à Scania

| AFP | 191 | Aucun vote sur cette news
La commissaire en charge de la concurrence, Margrethe Vestager, à Bruxelles, le 27septembre 2017
La commissaire en charge de la concurrence, Margrethe Vestager, à Bruxelles, le 27septembre 2017 ( JOHN THYS / AFP/Archives )

La Commission européenne a infligé mercredi une amende de 880 millions d'euros au suédois Scania pour sa participation à une entente avec cinq autres constructeurs européens de camions.

Scania a contesté, de nouveau, les accusations du gendarme européen de la concurrence et menacé de faire appel.

"Nous allons étudier attentivement les documents. Toutefois, si aucune nouvelle information (importante) n'apparaît (...) nous prévoyons de faire appel", a dit le constructeur à l'AFP. "Scania n'a, dans aucun cas ni à quelque niveau que ce soit, conclu un accord avec d'autres fabricants", a-t-il ajouté.

Lors d'une conférence de presse à Bruxelles, la Commissaire en charge de la concurrence, Margrethe Vestager, a accusé Scania, qui appartient à l'allemand Volkswagen, d'avoir été un "membre actif de ce cartel", qui a duré 14 ans (entre 1997 et 2011) et d'avoir été notamment "responsable de l'organisation de réunions" entre les différents fabricants.

Au cours de ces rencontres, les industriels se sont entendus sur les prix de vente de leurs camions et sur la répercussion sur les clients des coûts de technologies d'émission, selon l'exécutif européen.

"Cette entente a porté préjudice à un très grand nombre de transporteurs routiers en Europe, étant donné que Scania et les autres constructeurs impliqués dans l'entente produisent plus de neuf dixièmes des camions de poids moyen et lourd vendus en Europe", a commenté la commissaire en charge de la concurrence, Margrethe Vestager, citée dans un communiqué.

"Ces camions représentent environ trois quarts du transport intérieur de marchandises en Europe et jouent un rôle essentiel dans l'économie européenne. Au lieu de s'entendre sur les prix, les constructeurs de camions auraient dû se faire concurrence, y compris en ce qui concerne les améliorations sur le plan de l'environnement", a-t-elle ajouté.

Dans cette affaire, Scania est le plus durement sanctionné après l'allemand Daimler, sommé lui de payer un milliard d'euros en juillet 2016.

Outre Scania et Daimler, trois autres fabricants s'étaient vu infliger des amendes par la Commission européenne le 19 juillet 2016: le Néerlandais DAF (752 millions), le Suédois Volvo-Renault Trucks (670 millions) et l'Italien Iveco (494 millions).

Ces amendes sont établies en fonction du chiffre d'affaires des entreprises et de la taille du marché.

L'Allemand MAN, détenu par son compatriote Volkswagen, partie prenante du cartel mais qui en avait révélé son existence à la Commission européenne, n'avait pas eu à payer d'amende.

Le 22 juillet 2016, Scania, tout en contestant les accusations de la Commission, avait déjà provisionné 400 millions d'euros en prévision d'une amende.

 ■

Copyright © 2017 AFP. Tous droits de reproduction et de représentation réservés.

Toutes les informations reproduites dans cette rubrique (dépêches, photos, logos) sont protégées par des droits de propriété intellectuelle détenus par l'AFP. Par conséquent, aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, transmise, rediffusée, traduite, vendue, exploitée commercialement ou utilisée de quelque manière que ce soit sans l'accord préalable écrit de l'AFP. l'AFP ne pourra être tenue pour responsable des délais, erreurs, omissions, qui ne peuvent être exclus ni des conséquences des actions ou transactions effectuées sur la base de ces informations.

Votez pour cet article
0 avis
Note moyenne : 0
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
À LIRE AUSSI SUR BOURSE DIRECT
Publié le 15/12/2017

Le conseil d'administration de SoLocal Group a pris acte de la démission de Monica Menghini et a décidé, sur proposition du comité des nominations, de coopter Marie-Christine Levet en qualité…

Publié le 15/12/2017

En prévision de son départ de Wendel le 31 décembre prochain, Frédéric Lemoine a présenté sa démission du conseil d'administration de Bureau Veritas à compter du 31 décembre 2017. En…

Publié le 15/12/2017

André François-Poncet remplace Frédéric Lemoine au Conseil d'administration de Bureau Veritas à compter du 1er janvier 2018   Neuilly-sur-Seine, le 15 décembre…

Publié le 15/12/2017

L'objectif d'Immobilière Dassault est de lancer un projet de restructuration de ce bâtiment

Publié le 15/12/2017

Immobilière Dassault a finalisé l'achat d'un immeuble situé au 16 rue de la Paix, Paris 2ème, dont elle avait annoncé avoir signé une promesse le 23 octobre dernier. Il est rappelé que cet…

CONTENUS SPONSORISÉS