5 267.13 PTS
-0.22 %
5 262.00
-0.08 %
SBF 120 PTS
4 211.68
-0.20 %
DAX PTS
12 594.81
+0.02 %
Dowjones PTS
22 296.09
-0.24 %
5 867.35
-1.10 %
Nikkei PTS
20 333.70
-0.31 %
Suivez-nous sur Facebook
Suivez-nous sur Google +
Suivez-nous sur Twitter
Suivez-nous sur Youtube

Bientôt des voitures autonomes partout ? Pas si vite....

| AFP | 175 | 4 par 1 internautes
Le patron du groupe Mercedez-Benz, Dieter Zetsche, lors de la présentation d'un modèle de voiture électrique autonome au Salon automobile de Detroit, aux Etats-Unis, le 12 janvier 2015
Le patron du groupe Mercedez-Benz, Dieter Zetsche, lors de la présentation d'un modèle de voiture électrique autonome au Salon automobile de Detroit, aux Etats-Unis, le 12 janvier 2015 ( JEWEL SAMAD / AFP/Archives )

Malgré l'engouement des entreprises technologiques et des constructeurs automobiles qui promettent des voitures autonomes pour 2020, il faudra sans doute attendre plus longtemps avant de les voir entrer dans notre quotidien, en raison des nombreux obstacles techniques et juridiques qu'il reste à lever.

Volvo, Ford, BMW mais aussi Apple, Google, Uber ou Tesla: seuls ou via des partenariats, presque tous les grands noms de l'automobile et de la technologie se sont lancés depuis quelques années dans une course de vitesse, à qui mettra la première voiture autonome viable sur le marché. La plupart des gros constructeurs promettent de premières productions en série dès 2020/2021.

Le géant des puces Intel, qui a racheté la société israélienne Mobileye (systèmes anti-collisions), veut tester 100 voitures autonomes cette année, tandis que Waymo (Alphabet/Google) fait des essais auprès de volontaires en Arizona (sud-ouest des Etats-Unis).

Le constructeur américain de voitures électriques de luxe Tesla équipe quant à lui déjà ses modèles des capteurs, caméras, radars et logiciels nécessaires à la conduite autonome.

Avec le système Autopilot, ils sont déjà partiellement autonomes et peuvent assurer un grand nombre de manoeuvres, comme freiner en cas de danger. On estime qu'entre 90 et 94% des accidents sont dus à une erreur humaine.

Essais techniques sur un véhicule autonome dans une zone piétonne du nord de Londres, le 11 octobre 2016
Essais techniques sur un véhicule autonome dans une zone piétonne du nord de Londres, le 11 octobre 2016 ( JUSTIN TALLIS / AFP/Archives )

"Les fondations sont posées pour que les voitures soient totalement autonomes, à un niveau de sécurité que nous pensons être au moins deux fois celui d'une personne", a expliqué le PDG de Tesla Elon Musk, qui a promis une démonstration de conduite en totale autonomie de Los Angeles à New York avant fin 2017.

L'enthousiasme des industriels semble recevoir le soutien des pouvoirs publics.

Les pays du G7 se sont engagés fin juin à "supprimer les obstacles potentiels dans les régulations à l'introduction de technologies de conduite automatisée et connectée, au niveau international et national".

- "Inquiétudes légitimes"-

Rien qu'en Californie, une quarantaine d'entreprises ont l'autorisation de tester sur les routes des voitures sans chauffeur, et l'Etat de New York se dit prêt à accueillir des essais afin de "faire baisser le nombre d'accidents".

Mercredi, la Chambre des représentants américaine a approuvé un texte destiné à faciliter le déploiement des voitures autonomes, notamment en empêchant les Etats d'imposer des réglementations trop restrictives.

Un prototype de voiture autonome de Google présenté au Salon Viva Technology de Paris, le 30 juin 2016
Un prototype de voiture autonome de Google présenté au Salon Viva Technology de Paris, le 30 juin 2016 ( ERIC PIERMONT / AFP/Archives )

Mais pour certains, malgré les progrès de l'intelligence artificielle, les pouvoirs publics et les entreprises vont trop vite.

"Il faut arrêter la comédie" en faisant croire que les voitures complètement autonomes sont pour demain, lance dans une note l'analyste Bob O'Donnell, du cabinet TECHnalysis, estimant que ce sera "bien plus long".

Pour l'association de consommateurs "Consumers Watchdog", qui dénonce des "effets de manche marketing", "l'Amérique est à des décennies d'un système de transport entièrement autonome".

"Des inquiétudes sur la sécurité au manque d'infrastructure" informatique permettant une communication fluide entre les véhicules et les serveurs, et entre les véhicules eux-mêmes, en passant par "les coûts élevés et des incertitudes juridiques (...), il y a de nombreuses inquiétudes légitimes qui empêchent d'imaginer des véhicules réellement autonomes à court terme" sur les routes, poursuit M. O'Donnell. Il évoque aussi les problèmes liés aux responsabilités et aux assurances.

- Sacrifice -

Le PDG de Tesla Elon Musk, Elon Musk, lors d'une conférence sur la recherche spatiale à Washington, le 19 juillet 2017
Le PDG de Tesla Elon Musk, Elon Musk, lors d'une conférence sur la recherche spatiale à Washington, le 19 juillet 2017 ( Brendan Smialowski / AFP/Archives )

Selon la presse, une quinzaine d'ingénieurs et cadres de Tesla travaillant sur cette technologie ont quitté le groupe ces derniers mois, estimant être loin d'un produit sûr malgré les annonces d'Elon Musk. Ce dernier sous-entend qu'il ne manque plus que le feu vert des autorités pour faire rouler des voitures complètement autonomes.

L'association de consommateurs "Consumers Union" s'inquiète aussi des risques de piratage.

Tesla avait dû l'an dernier déployer un patch de sécurité pour son Model S, après que des chercheurs chinois ont affirmé avoir piraté la berline à distance grâce aux connexions sans fil dont elle est bardée.

L'Autopilot avait aussi été mis en cause après la mort d'un automobiliste en 2016 aux Etats-Unis. Le régulateur américain a ensuite dédouané le système mais plusieurs études d'opinion montrent que les automobilistes sont encore réticents à lâcher complètement le volant.

Autre écueil: l'éthique. En cas d'accident inévitable, que ferait une voiture autonome si elle peut sacrifier son passager pour éviter de renverser plusieurs piétons ?

 ■

Copyright © 2017 AFP. Tous droits de reproduction et de représentation réservés.

Toutes les informations reproduites dans cette rubrique (dépêches, photos, logos) sont protégées par des droits de propriété intellectuelle détenus par l'AFP. Par conséquent, aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, transmise, rediffusée, traduite, vendue, exploitée commercialement ou utilisée de quelque manière que ce soit sans l'accord préalable écrit de l'AFP. l'AFP ne pourra être tenue pour responsable des délais, erreurs, omissions, qui ne peuvent être exclus ni des conséquences des actions ou transactions effectuées sur la base de ces informations.

Votez pour cet article
1 avis
Note moyenne : 4
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote

OFFRE BOURSE DU MOMENT

Jusqu'à
1000 € OFFERTS

sur vos frais de courtage !*

Valable pour toute 1ère ouverture de compte avant le 15 novembre 2017

CODE OFFRE : RENTREE17

Je profite de l'offre

* Voir conditions
N'oubliez pas pour profiter de l'offre, indiquez le code promo : RENTREE17 lors de votre ouverture de compte.

À LIRE AUSSI SUR BOURSE DIRECT
Publié le 25/09/2017

Genfit, la biotech spécialisée dans la NASH a publié une perte nette semestrielle de 22,615 millions d'euros contre une perte de 12,662 millions d'euros l'année dernière. Cette détérioration…

Publié le 25/09/2017

Linedata Services Société Anonyme au Capital de 7.294.029 euros Siège Social 27, rue d'Orléans - 92200 NEUILLY-SUR-SEINE 414 945 089 RCS NANTERRE Tél : 01 73 43 70 10 - Site…

Publié le 25/09/2017

L'action Apple a subi lundi une 4ème séance de baisse, portant sa chute à plus de 8,5% depuis l'annonce de ses nouveaux produits le 12 septembre dernier.

Publié le 25/09/2017

Horizontal Software a annoncé avoir obtenu un prêt à taux zéro pour l'Innovation (PTZI) de 735 000 euros auprès de Bpifrance Financement associé au Fonds Régional d'Aides pour l'Innovation et…

Publié le 25/09/2017

HF Company a publié des comptes en nette dégradation au titre du premier semestre, victime de la chute de son activité en raison d’une base de comparaison défavorable. Le spécialiste des…

CONTENUS SPONSORISÉS