En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques d'audience et vous proposer des services ou publicités adaptés à vos centres d'intérêt.  En savoir plus  J'accepte

  Votre navigateur (${ userBrowser.name + ' ' + userBrowser.version }) est obsolète. Pour améliorer la sécurité et la navigation sur notre site, prenez le temps de mettre à jour votre navigateur.      
5 084.66 PTS
-0.63 %
5 084.50
-0.56 %
SBF 120 PTS
4 076.70
-0.66 %
DAX PTS
11 553.83
-0.31 %
Dowjones PTS
25 444.34
+0.26 %
7 107.23
-0.12 %
1.151
+0.00 %

Airbus: Macron dévoile in extremis une commande chinoise pour 184 A320

| AFP | 509 | Aucun vote sur cette news
Le président Emmanuel Macron lors d'une conférence, à Pékin, le 10 janvier 2018
Le président Emmanuel Macron lors d'une conférence, à Pékin, le 10 janvier 2018 ( Ludovic MARIN / AFP )

Emmanuel Macron a dévoilé in extremis mercredi à Pékin une commande chinoise de 184 Airbus A320, à finaliser "sous peu", alors que l'avionneur s'apprête à accélérer la production de ce moyen-courrier en Chine et ne désespère pas d'y vendre aussi l'A380.

L'information a été livrée au détour d'une intervention par le président français au dernier jour de sa visite d'Etat en Chine: "C'est quelque chose qui sera totalement finalisé sous peu, mais qui m'a été confirmé par le président" chinois Xi Jinping, a-t-il indiqué.

Cette commande inédite, jamais annoncée auparavant, porte sur 184 moyen-courriers de la famille A320, destinés à 13 compagnies chinoises et pour livraison à l'horizon 2019-2020, a précisé l'Elysée.

Le montant au prix catalogue pourrait totaliser environ 18 milliards de dollars.

Mais l'avionneur européen, contacté par l'AFP, s'est refusé à tout commentaire sur de "quelconques commandes potentielles".

L'annonce présidentielle avait des allures de rattrapage au lendemain de la signature d'accords commerciaux, supervisée par les deux chefs d'Etat, durant laquelle ne figurait aucune nouvelle commande ferme pour Airbus.

La Chine a commandé 184 Airbus A320 pour livraison 2019-2020
La Chine a commandé 184 Airbus A320 pour livraison 2019-2020 ( ERIC CABANIS / AFP/Archives )

Une absence remarquée: des informations de presse avaient évoqué la vente d'une centaine d'appareils.

Et le contraste était cruel avec Boeing, le rival américain qui avait dévoilé en novembre des commandes chinoises pour 300 appareils lors d'un voyage à Pékin du président Donald Trump.

Certes, le ministre de l'Economie Bruno Le Maire s'était efforcé mardi de minimiser le sujet: "Ce qui compte, ce n'est pas la vente d'appareils", avait-t-il tranché, jugeant que l'enjeu portait plutôt sur "l'électronique embarquée" et les partenariats technologiques.

- Cadence accrue -

Pour autant, Emmanuel Macron a affirmé mercredi avoir eu l'assurance par Xi Jinping "que la Chine préservera son volume de commandes dans les années à venir et la parité des parts de marché entre Airbus et Boeing".

Boeing a dévoilé en novembre 2017 une commande par la Chine de 300 avions
Boeing a dévoilé en novembre 2017 une commande par la Chine de 300 avions ( ERIC PIERMONT / AFP/Archives )

Le géant asiatique, deuxième marché aéronautique mondial, est partagé quasiment à égalité entre l'européen et son rival américain.

L'enjeu est de taille: Boeing estime que la Chine aura besoin de 7.240 avions commerciaux sur les 20 prochaines années, tous constructeurs confondus. Et le pays est, en particulier, très demandeur de monocouloirs pour répondre à l'explosion de son trafic aérien intérieur.

Dans ce contexte, la commande évoquée par M. Macron n'a rien de surprenant: l'écrasante majorité des commandes d'Airbus en Chine concerne son moyen-courrier vedette A320 ou ses versions remotorisées, et plus de 80% des quelque 1.500 Airbus actifs dans le ciel chinois appartiennent à cette famille.

L'avionneur européen possède d'ailleurs depuis dix ans à Tianjin, ville portuaire du nord de la Chine, une ligne d'assemblage pour moyen-courriers, dont son sortis à ce jour quelque 350 appareils de la famille des A320.

Or, Airbus a justement conclu mardi "un accord cadre" pour faire monter en cadence la production du site, qui passera à cinq appareils par mois début 2019 et à six début 2020.

- Eldorado pour l'A380? -

Au-delà de l'A320, Airbus espère également profiter du décollage des gros porteurs en Chine, où il contrôle déjà plus de 60% du marché des long-courriers.

Un succès qu'il espère conforter avec l'ouverture à Tianjin, depuis septembre, d'un centre de finition pour A330, où il assure l'équipement cabine et les finitions d'appareils assemblés en Europe.

Un Airbus A380 lors d'une exposition à Pékin le 19 septembre 2017
Un Airbus A380 lors d'une exposition à Pékin le 19 septembre 2017 ( WANG Zhao / AFP/Archives )

La Chine pourrait-elle offrir une planche de salut au modèle géant A380, lequel n'a pas engrangé de commande ferme depuis plus de deux ans?

Engagé dans une course contre la montre pour prolonger la durée de vie du programme, Airbus a entamé "des discussions préliminaires" pour effectuer en Chine les finitions et l'équipement cabines d'A380 vendus localement, sur le modèle des A330, a rapporté l'agence Bloomberg.

Un scénario que ne commente ni l'avionneur ni l'Elysée.

L'idée serait de convaincre des compagnies locales frileuses: aux yeux d'Airbus, la Chine fait figure de cible "idéale" pour l'A380, adapté aux marchés de masse et aux aéroports congestionnés, mais pour l'heure, seuls cinq appareils ont intégré les flottes chinoises.

Alors qu'Airbus traverse une période de turbulences, avec le remaniement de sa direction et l'épée de Damoclès de plusieurs enquêtes, Emmanuel Macron s'est voulu rassurant.

"Je souhaite que dans les toutes prochaines semaines et prochains mois, nous puissions clarifier la totalité" des problèmes de gouvernance, "qui sont plus à mes yeux des questions de personnes et de pratiques, que liées à l'entreprise elle même", a-t-il insisté.

 ■

Copyright © 2018 AFP. Tous droits de reproduction et de représentation réservés.

Toutes les informations reproduites dans cette rubrique (dépêches, photos, logos) sont protégées par des droits de propriété intellectuelle détenus par l'AFP. Par conséquent, aucune de ces informations ne peut être reproduite, modifiée, transmise, rediffusée, traduite, vendue, exploitée commercialement ou utilisée de quelque manière que ce soit sans l'accord préalable écrit de l'AFP. l'AFP ne pourra être tenue pour responsable des délais, erreurs, omissions, qui ne peuvent être exclus ni des conséquences des actions ou transactions effectuées sur la base de ces informations.

Votez pour cet article
0 avis
Note moyenne : 0
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote

RETROUVEZ LES WEBINAIRES BOURSE DIRECT

Les Produits de rendement : découvrir un nouveau support d'investissement
Lundi 5 novembre de 18h00 à 18h30

Trader sur le CAC40 avec du levier
Mardi 6 novembre de 12h15 à 13h15

CONTENUS SPONSORISÉS
À LIRE AUSSI SUR BOURSE DIRECT
Publié le 19/10/2018

SOCIETE DE TAYNINH       Paris, le 19 octobre 2018     COMMUNIQUE DE PRESSE       INFORMATION FINANCIERE TRIMESTRIELLE   3ème TRIMESTRE 2018       Chiffre…

Publié le 19/10/2018

Nanobiotix a annoncé la présentation des résultats positifs de son étude de phase II/III Act.in.sarc évaluant NBTXR3 sur des patients atteints de Sarcome des Tissus Mous (STM) localement avancé…

Publié le 19/10/2018

  CAISSE REGIONALE DE CREDIT AGRICOLE MUTUEL SUD RHONE ALPES SOCIETE COOPERATIVE A CAPITAL VARIABLE Au capital actuel de 69 949 310,00 euros Siège social : 12 Place de la résistance…

Publié le 19/10/2018

Getlink a été retenu pour la neuvième année consécutive, par Gaïa Rating, parmi 230 sociétés analysées pour intégrer le Gaïa Index composé des 70 meilleures valeurs françaises. La note…

Publié le 19/10/2018

    Paris, le 19 octobre 2018     CESSATION ET MISE EN OEUVRE D'UN CONTRAT DE LIQUIDITE   À compter du 22 octobre 2018 et pour une période d'un an renouvelable…