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Grève Air France: environ trois avions sur quatre décolleront mardi

| AFP | 355 | Aucun vote sur cette news
Des avions d'Air France sur le tarmac de l'aéroport de Charles de Gaulle, le 11 avril 2018 à Roissy, au nord de Paris
Des avions d'Air France sur le tarmac de l'aéroport de Charles de Gaulle, le 11 avril 2018 à Roissy, au nord de Paris ( Philippe LOPEZ / AFP )

La direction d'Air France prévoit d'assurer "près de 75%" des vols mardi, au onzième jour d'une grève par épisodes menée par onze syndicats de tous métiers, prêts à de nouveaux arrêts de travail au mois de mai.

Dans le détail, 70% des vols long-courriers, 65% des moyen-courriers au départ et vers Roissy, et 80% des court-courriers à Orly et en régions seront maintenus, a indiqué le groupe lundi dans un communiqué.

Le taux de grévistes, estimé à partir des déclarations préalables en vertu de la loi Diard, est de 27,2% pour les pilotes, 19,9% pour les personnels navigants commerciaux (PNC, hôtesses et stewards), et 15,6% pour les agents au sol.

Seuls 4,4% des agents au sol étaient en grève lundi, a précisé un porte-parole.

Manifestation des salariés d'Air France lors de la grève du 11 avrom 2018 devant le siège de la compagnie aérienne à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle
Manifestation des salariés d'Air France lors de la grève du 11 avrom 2018 devant le siège de la compagnie aérienne à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle ( Philippe LOPEZ / AFP/Archives )

Cette catégorie du personnel fait grève seulement quelques heures et non sur une journée complète, explique Karim Taïbi de FO. Le pourcentage communiqué agrège ces différentes heures de grève pour les convertir en "équivalents temps pleins", ce qui minore la participation, selon lui.

Air France a précisé que le programme de vols se déroule lundi "conformément aux prévisions", soit 65% de vols long-courriers maintenus, un taux identique pour les moyen-courriers et 85% pour les court-courriers.

- "Coup de poker" -

Pour sortir d'un conflit débuté le 22 février, la direction a soumis -- sans succès -- aux syndicats un projet d'accord prévoyant une augmentation générale des salaires de 2% en 2018, ainsi que 5% supplémentaires sur trois ans (2019-2021). Ils réclamaient initialement 6% immédiatement, au titre de "l'inflation subie" depuis 2011, date de la dernière revalorisation des grilles.

Le président d'Air France, Jean-Marc Janaillac, lors d'une conférence de presse à Paris le 20 avril 2018
Le président d'Air France, Jean-Marc Janaillac, lors d'une conférence de presse à Paris le 20 avril 2018 ( ERIC PIERMONT / AFP/Archives )

Le PDG d'Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, a décidé de soumettre le projet d'accord à la consultation de l'ensemble des salariés, à partir du 26 avril et jusqu'à "début mai".

Cette initiative est un "coup de poker" du dirigeant qui participe au "contournement" des syndicats, selon l'Unac.

L'intersyndicale qui rassemble organisations de pilotes (SNPL, Spaf, Alter), d'hôtesses et stewards (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) et de personnels au sol (CGT, FO et Sud), a indiqué qu'elle se réunirait jeudi "pour annoncer à l'ensemble des salariés d'Air France les jours de grèves prévus début mai".

Toutefois, ses représentants pourraient se rencontrer dès mardi matin à Roissy, avant le rassemblement prévu à 11H dans le siège de la compagnie (non accessible aux médias), selon une source syndicale.

Quant aux négociations avec les seuls syndicats de pilotes (SNPL et Spaf), elles sont pour l'heure mises en suspens.

"De façon très surprenante, la direction d'Air France ne négocie pas pendant les grèves, prétextant devoir s'occuper de gérer la grève plutôt que d'essayer de l'interrompre", a commenté Grégoire Aplincourt, président du Spaf, deuxième syndicat de pilotes à Air France.

La direction met de son côté en avant les propositions déjà faites aux pilotes dans le cadre d'un accord qu'elle souhaite "équilibré".

Le texte pourrait satisfaire des revendications salariales "sur lesquelles nous avons déjà convergé (prime de commandement, majoration des heures supplémentaires, majoration de Noël)" tout en intégrant des "leviers de croissance" profitables à tous, "tels que l'évolution du protocole instructeur" ou "le développement de Transavia", a écrit dimanche au SNPL le DRH d'Air France, Gilles Gateau.

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