Orano et XTC New Energy construisent à Dunkerque une usine de fabrication de matériaux actifs de cathode pour batteries

Le conseil d'administration de Neomat CAM, coentreprise détenue à 51% par XTC New Energy et à 49% par Orano, réuni le 4 mars 2026, a pris la décision finale d'investissement en vue de construire une usine de fabrication de matériaux actifs de cathode (CAM) destinés aux batteries de véhicules électriques.
Cette annonce, effectuée à l'occasion d'une conférence de presse organisée ce 5 mars à Dunkerque, intervient dans la continuité des concertations du public menées sous l'égide de la CNDP (Commission nationale du débat public), suivies de l'enquête publique organisée à l'été 2025 et du permis de construire délivré en octobre 2025 pour l'usine Neomat CAM.

Localisée sur le port de Dunkerque, l'usine sera implantée sur les communes de Gravelines et de Loon-Plage. D'une capacité nominale de 40.000 tonnes de CAM par an, elle permettra d'équiper près de 500.000 véhicules électriques chaque année.

Cette usine sera la première du partenariat sino-français, annoncé lors du sommet Choose France en mai 2023. Destinée à fournir des matériaux actifs de cathode, composants essentiels aux gigafactories européennes pour la fabrication des batteries de véhicules électriques, l'usine Neomat CAM doit entrer en exploitation en 2028.
Dès la mise en service de l'usine Neomat CAM, les partenaires entendent mobiliser des ressources dédiées à la recherche et développement à travers la constitution d'une équipe dédiée et le déploiement d'équipements spécifiques afin d'assurer la localisation des savoir-faire.

Neomat CAM constitue la première étape d'une plateforme industrielle, dont la capacité de production pourra atteindre, selon l'évolution du marché, jusqu'à 80.000 tonnes par an. Dans le futur, cette plateforme industrielle pourra être développée pour accueillir une usine de précurseurs de matériaux actifs de cathode (P-CAM) ainsi qu'une usine hydrométallurgique de recyclage des rebuts de fabrication des gigafactories et des matériaux de batteries en fin de vie.