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Le CS100 de Bombardier devient l'Airbus A220-100

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Airbus se veut optimiste pour les avions de moins de 150 places...

Le CS100 de Bombardier devient l'Airbus A220-100
Credits Bombardier

Airbus se veut optimiste pour les avions de moins de 150 places. Lors d'un événement organisé à Toulouse afin d'officialiser l'intégration du programme CSeries au sein de l'avionneur européen, Airbus a estimé que la demande pour les appareils compris entre 100 et 150 sièges devrait dépasser la barre des 7.000 unités en 20 ans. Airbus espère récupérer au moins la moitié de ce marché, soit plus de 3.000 unités.

Concernant plus précisément les appareils CSeries, le groupe pense pouvoir obtenir plus de 100 nouvelles commandes d'ici la fin de l'année. Airbus souhaite par railleurs réduire les coûts du programme d'au moins 10%.

L'intégration des avions de Bombardier va également passer par le changement de nom des appareils puisque le CS100 devient l'Airbus A220-100 et le CS300 devient l'A320-300.

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