5 289.86 PTS
-
5 259.5
-0.53 %
SBF 120 PTS
4 239.49
-
DAX PTS
12 487.90
-
Dowjones PTS
24 964.75
-1.01 %
6 779.69
+0.13 %
Nikkei PTS
21 906.98
-0.08 %
Suivez-nous sur Facebook
Suivez-nous sur Google +
Suivez-nous sur Twitter
Suivez-nous sur Youtube

Bombardierpourrait vendre ses programmes Q400 et CRJ

| Boursier | 270 | Aucun vote sur cette news

Airbus garderait un oeil sur ces actifs, même si l'intérêt commercial paraît limité...

Bombardierpourrait vendre ses programmes Q400 et CRJ
Credits Reuters

L'étau se resserre sur Bombardier. Dans le ferroviaire, l'industriel canadien se retrouve isolé après le rapprochement entre Siemens Mobility et Alstom. Dans l'aéronautique, son jet civil CSeries, qui se vend au compte-goutte, est menacé par la lourde taxe antidumping décrétée à son encontre par les Etats-Unis. Le groupe réfléchit à vendre certains de ses actifs pour financer ses programmes les plus prometteurs, notamment les programmes Q400 (turbopropulseurs) et CRJ (jets régionaux), selon des informateurs de Bloomberg. Airbus serait sur les rangs. Cette rumeur revient de façon récurrente depuis plusieurs années, mais elle prend du poids à cause du contexte défavorable à Bombardier depuis quelques semaines.

Airbus et Bombardier ont déjà discuté collaboration, sans succès, par le passé. En 2015, les deux groupes avaient confirmé avoir discuté ensemble d'une entrée de l'européen dans le programme CSeries, même si Airbus est l'un des deux principaux concurrents de Bombardier sur le segment des monocouloirs, avec sa famille A320neo.

Le Q400 de Bombardier est un avion régional à hélices qui est notamment en concurrence avec l'ATR72 (Airbus-Leonardo). Les spécialistes doutent que le groupe européen soit intéressé par cet avion, d'autant que l'écueil antitrust apparaîtrait particulièrement difficile à franchir sur de nombreux marchés. Le CRJ est un jet régional de la famille des 60 à 100 sièges. La division aéronautique de Bombardier vend aussi des jets d'affaires sous marques bien connues Learjet, Challenger et Global, ainsi que des appareils spécialisés.

 ■

Les informations et conseils rédigés par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.

Votez pour cet article
0 avis
Note moyenne : 0
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
  • 0 vote
À LIRE AUSSI SUR BOURSE DIRECT
Publié le 20/02/2018

Gaussin précise leurs modalités financières et le calendrier de réalisation...

Publié le 20/02/2018

"Nous abordons 2018 avec confiance et détermination tout en restant très vigilants sur les évolutions de nos marchés à court terme", dit Christel Bories, PDG du Groupe Eramet...

Publié le 20/02/2018

Drive & Share s'adresse à ceux qui souhaitent bénéficier de la flexibilité que procure la possession d'une voiture, mais qui n'ont pas besoin de l'utiliser régulièrement...

Publié le 20/02/2018

En particulier, 1,71 MdE de travaux vont échoir à Eiffage...

Publié le 20/02/2018

Cette opération s'inscrit dans la stratégie du Groupe BPCE de recentrage dans les secteurs et zones prioritaires de développement...

CONTENUS SPONSORISÉS