Airbus : un haut dirigeant pas inquiet après les livraisons de septembre, le titre en profite
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Airbus remonte de 3% à 131,8 euros en cette fin de semaine. Le géant européen visait "un peu plus haut" pour les livraisons de septembre, mais cela n'est pas inquiétant, a déclaré à la presse Christian Scherer. "Le chiffre est bas, mais la réalité qui se cache derrière n'est pas particulièrement inquiétante", a souligné le directeur de la branche aviation commerciale d'Airbus, cité par 'Bloomberg' et 'Reuters'. Airbus a annoncé cette semaine avoir livré 50 appareils en septembre, dont 3 A350, portant le nombre total de livraisons à 497 unités depuis le début de l'année.
Le dirigeant a par ailleurs indiqué que le constructeur européen surveille l'impact plus large de la grève massive d'une partie du personnel chez Boeing, mais n'a pas encore constaté d'impact direct sur le nombre de pièces livrées par leurs fournisseurs communs. Lors d'une conférence organisée par l'association des journalistes aéronautiques français, Christian Scherer est aussi revenu sur les problèmes antérieurs d'approvisionnements en moteurs CFM International et a déclaré que ceux-ci restaient sur le "chemin critique", ajoutant : "Je le regrette, mais c'est le cas... CFM est un goulot d'étranglement".
Le dirigeant a également pointé du doigt les problèmes de production chez Spirit AeroSystems. Les taux de production du fournisseur américain d'aérostructures ne sont "pas exactement là où nous le souhaiterions", a déclaré Scherer, ajoutant qu'Airbus avait envoyé des dizaines de travailleurs dans les usines clés de Spirit pour aider à stabiliser la situation.
Reuters a rapporté jeudi qu'Airbus était confronté à des inquiétudes concernant la production de pièces structurelles clés pour les appareils A350 et A220 par Spirit AeroSystems, et avait pris des mesures, notamment le déploiement de personnel dans les usines concernées et le transport aérien de pièces. Spirit a indiqué qu'il livrait selon le calendrier d'Airbus et que le personnel d'Airbus faisait partie d'un programme d'amélioration conjoint existant, et n'a pas signalé de problèmes de production nouveaux ou urgents.
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