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Air France : le choix des pilotes sur "Boost" connu la semaine prochaine

| Boursier | 426 | 3 par 1 internautes

Encore une petite semaine à attendre...

Air France : le choix des pilotes sur "Boost" connu la semaine prochaine
Credits Reuters

Encore une petite semaine à attendre. D'ici le 17 juillet, le SNPL, qui représente 65% des pilotes d'Air France, devrait dévoiler le résultat de la consultation de ses membres sur la future compagnie 'Boost'. Si les négociations entre le principal syndicat de pilotes de la compagnie française et le management ont bien avancé au cours des derniers mois, Philippe Evain, le président du SNPL, chercherait à obtenir des garanties sur le volume de vols chez AF. Dans un entretien accordé à Bloomberg, le représentant du syndicat explique que cet engagement d'Air France à offrir un certain nombre de vols équivaut à des garanties d'emploi pour les membres du SNPL... "Il y a eu beaucoup de progrès depuis février", affirme Philippe Evain. "Nous sommes d'accord sur Boost, nous avons convenu d'économies. La seule différence restante concerne les perspectives d'emploi chez Air France".

"Pour créer Boost, nous avons besoin de la signature des syndicats de pilotes et nous avons eu de longues, mais je pense positives négociations", avait pour sa part déclaré Jean-Marc Janaillac lors d'une interview accordée à Bloomberg Television ce week-end. "Nous avons fait tous les efforts pour parvenir à un bon accord. J'espère que cet effort sera reconnu par les pilotes", a ajouté le patron d'Air France KLM. Alors que la direction aurait accepté de payer des pénalités au syndicat si l'accord sur le nombre de vols effectués par Air France venait à être violé, le SNPL affirme que le transporteur a également prévu des plafonds qui rendent les pénalités inefficaces après 2022 ou dans le cas où la société affiche un déficit.

Boost est une nouvelle compagnie qui doit exploiter (dès cet automne) à coûts réduits de 15% à 18% des lignes actuellement déficitaires du transporteur sans quoi elles seront fermées. Une petite trentaine d'appareils sera dédiée à ce service, dont des A350 flambant-neuf à partir de 2020 (10) et des monocouloirs A320 et A321 pour démarrer (18). .

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