Stellantis NV et Vulcan Energy Resources Limited ont signé un accord de principe engageant pour la première phase d'un projet de développement géothermique, pour décarboner le mix énergétique du site industriel de Mulhouse, où sont fabriqués la DS 7, les Peugeot 308 et e-308, 508 et la nouvelle 408.

La première phase de ce projet, dans la partie la plus au sud de la zone d'intervention de Vulcan (haute vallée du Rhin), inclura une étude préalable de faisabilité pour la construction d'une installation d'énergie géothermique renouvelable pour l'usine de Stellantis, menée par Vulcan, qui évaluera également le potentiel de production de lithium. Si cette étude est concluante, la phase suivante consistera en une exploration sismique en 3D, des études et un développement plus poussés.

Sous réserve du succès de l'étude de faisabilité, Stellantis et Vulcan envisagent le développement du projet sur une base 50/50.

Selon les estimations, ce projet pourrait contribuer à combler une part significative des besoins énergétiques annuels du site dès 2026.

L'Observatoire formulera des recommandations en vue d'investissements publics qui seront soutenus par le "Fonds d'investissement français de 2 milliards d'euros pour les matières premières critiques", récemment annoncé.

Stellantis adopte une approche holistique de la décarbonation afin de devenir une société carbone neutre, tous domaines compris, d'ici 2038, avec une compensation à un chiffre des émissions restantes. Cet accord avec Vulcan Energy marque pour Stellantis une 2e utilisation potentielle de l'énergie géothermique renouvelable pour décarboner et localiser l'approvisionnement énergétique d'un de ses sites industriels. Cet accord renforce également l'impact de neutralité carbone de Vulcan sur le secteur des véhicules électriques européens, en complément de l'empreinte carbone de son projet Zero Carbon Lithium et en créant de la valeur pour les actionnaires.