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JCDecaux SE remporte les contrats du métro et des tramways de Rome

| Boursier | 152 | Aucun vote sur cette news

Les contrats d'IGP Decaux sont 'une durée de 13 ans...

JCDecaux SE remporte les contrats du métro et des tramways de Rome
Credits AndrePictures

IGPDecaux, une société détenue à 60% par JCDecaux SE et à 40% par la famille du Chène de Vère, a remporté pour une durée de 13 ans les contrats du métro, des bus et des tramways de Rome (2,8 millions d'habitants) après un appel d'offres organisé par ATAC, la société de transport public de la ville.

Grâce à un appel à financement de projet, ce contrat prévoit la modernisation et la rénovation complète des stations de la ligne A du métro ainsi que l'implantation d'une nouvelle génération d'espaces publicitaires (lignes A, B-B1, et C, cette dernière n'ayant jusqu'alors pas de publicité). IGPDecaux continuera également à gérer la publicité sur les bus et tramways de Rome.

Le métro, les bus et les tramways de Rome transportent près de 2,6 millions de voyageurs par jour pour un total de 940 millions chaque année. Cette initiative s'inscrit dans un projet ambitieux de la municipalité de Rome pour embellir le cadre de vie urbain et introduire des services innovants avant l'année du Jubilé de 2025, qui réunira des millions de pèlerins et de touristes à Rome et dans la Cité du Vatican. Ce contrat repose sur un modèle hybride où les investissements seront financés par une subvention publique et par la publicité.

IGPDecaux supervisera la conception et la réhabilitation de 4 stations de la ligne A (Spagna, Ottaviano et Cipro cette année puis San Giovanni d'ici 2026). Pour les 23 autres stations de la ligne A, IGPDecaux réalisera des études de faisabilité technique et financière, tandis qu'ATAC se chargera directement des travaux. De plus, IGPDecaux supervisera la direction artistique des 27 stations, garantissant une identité visuelle cohérente respectant les caractéristiques artistiques et structurelles uniques de chaque station tout en conservant un style global harmonieux. Cette approche vise à améliorer à la fois la fonctionnalité et l'esthétique des environnements pour les voyageurs.

Le projet impliquera également des mises à niveau technologiques et une refonte complète de la signalétique, avec un design homogène sur toute la ligne. Cette rénovation vise à améliorer la qualité des services offerts ainsi que l'expérience des usagers du métro.

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