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SNCF: chaos à Montparnasse en plein chassé-croisé des vacanciers

| AFP | 507 | Aucun vote sur cette news
Des passagers attendent à la gare Montparnasse le 30 juillet 2017
Des passagers attendent à la gare Montparnasse le 30 juillet 2017 ( JACQUES DEMARTHON / AFP )

Le chaos régnait dimanche en gare Montparnasse, où le trafic SNCF reprenait "très progressivement" mais restait "très perturbé" après avoir été interrompu dès le matin en plein week-end de chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens.

"Cela tombe naturellement très mal", a reconnu le porte-parole de la SNCF Matthieu Chabanel lors d'une conférence de presse, après "une panne du système signalisation en gare Montparnasse qui commande plusieurs centaines d'aiguillages et de signaux".

La compagnie ferroviaire a choisi de "privilégier la sécurité" en interrompant totalement le trafic dans cette gare qui dessert la Bretagne et le Sud-Ouest, au plus grand désarroi des voyageurs. Elle a invité sa clientèle à "reporter les déplacements".

Des personnes parlent à un employé de la SNCF à Paris le 30 juillet 2017
Des personnes parlent à un employé de la SNCF à Paris le 30 juillet 2017 ( JACQUES DEMARTHON / AFP )

Selon M. Chabanel, cinq trains TGV, soit un tiers des trains, ont été supprimés dimanche matin, touchant 3.000 voyageurs. "Mais 7.000 personnes ont pu voyager" grâce aux trains détournés sur la gare d'Austerlitz ou celle de Lyon, a-t-il dit, assurant que "les investigations reprendront d'arrache-pied cette nuit" pour déterminer les causes de l'incident.

Quant aux trains Intercités Paris-Granville, certains ont pu fonctionner en correspondance à Dreux.

Ecrans d'affichage noirs ou immobiles dans la matinée, grappes de voyageurs agglutinés autour des "gilets rouges" en quête d'informations, files d'attente de plusieurs centaines de mètres serpentant jusqu'à l'entrée de la boutique SNCF, la journée a été ponctuée d'informations contradictoires ou manquantes, a constaté l'AFP.

Cerise sur le gâteau, la SNCF a dû en plus "faire appel aux démineurs" pour faire exploser un sac à dos oublié donc suspect vers 11h, la moitié du hall de la gare ayant dû être évacué pour l'opération.

Communication laborieuse

Si le trafic a effectivement repris à 14h23 avec le départ d'un TGV à destination de Toulouse initialement programmé à 11h52, "on ne sait pas exactement le nombre de trains qui rouleront" sur l'ensemble de la journée, a prévenu le directeur de crise.

Sur Twitter, la ministre des Transports Elisabeth Borne a annoncé s'être rendue à 15h "en salle de crise au siège de la SNCF pour faire le point sur la situation" avec le PDG Guillaume Pepy.

Peu après midi, la SNCF avait annoncé une reprise "très progressive" de la circulation autour de 13h, au rythme de trois TGV au départ et à l'arrivée par heure, contre "jusqu'à 9" en temps normal.

Mais celle-ci s'est longuement fait attendre au grand dam des voyageurs excédés par des sons de cloche très différents en gare de Montparnasse.

"Les seules infos qu'on a eues, c'est qu'ils n'avaient pas plus d'info que ça", ironise Cyril Sayedhom, 22 ans, en partance pour Auray, en Bretagne.

"Il n'y a personne pour nous dire, juste un pauvre gars pris d'assaut", peste de son côté Eric Brumel, 68 ans, qui devait aller à Bordeaux avec son épouse par le train de 10h50.

"Tu ne vas pas rater un train qui ne part pas", ironisait un père, Guntram Fiala, venu accompagner son fils Jan, 10 ans, impatient de partir en colonie à Quimper.

"Je comprends votre agacement concernant le manque d'informations cohérentes mais nous n'en savons pas plus. La circulation des trains n'est toujours pas effective", s'excusait la SNCF via les hauts-parleurs de la gare vers 13h30.

Et même après le départ du premier train, la SNCF assurait à Montparnasse qu'il n'y avait eu "aucun" départ.

La SNCF a expliqué à l'AFP que l'attente du feu vert du poste d'aiguillage mais aussi la longue distribution des plateaux-repas à bord avaient contribué à retarder le départ du premier TGV.

La compagnie ferroviaire assure aussi avoir prévenu tous les clients qui devaient prendre le train dimanche à la gare Montparnasse via "des SMS et des courriers électroniques envoyés toute la nuit". Elle annonce que les échanges de billets "se feront de manière gratuite".

La circulation avait déjà été perturbée au départ et à l'arrivée de Paris-Montparnasse le 17 juillet en raison d'une panne d'alimentation électrique, provoquant des retards pour des centaines de voyageurs.

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