Secteur automobile : la quadrature du cercle
Six ! C’est le nombre de constructeurs automobiles européens ayant émis des avertissements sur leurs résultats (Porsche, VW, Stellantis, Aston Martin, BMW et Mercedes). Même le pneumaticien Michelin, théoriquement protégé par la prépondérance de son activité seconde monte (3/4 de ses revenus) a dû revoir ses perspectives. Inutile donc d’attendre la fin de la saison de publications trimestrielles pour dresser le bilan des problèmes de cette industrie en Europe : se conjuguent des effets cyclique (faiblesse de la demande) et structurel (réglementation) qui obligent les constructeurs à revoir leurs attentes de chiffres d’affaires, de marges et surtout de génération de trésorerie. ■
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